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桥梁支座类型可以分为那四种
1、桥梁支座按活动方向可分为纵向活动支座、横向活动支座、多向活动支座和固定支座四大类。在公路桥梁上，一般将横向活动和纵向活动统称为单向活动支座。
2、桥梁支座分类如下：结构型式分类：球型支座、盆式橡胶支座、板式橡胶支座、铰轴支座、转体球铰等。使用功能分类：普通支座、抗震支座、减隔震支座、拉压支座、抗风支座等。
3、板式橡胶支座 5）四氟版式橡胶支座 6）盆式橡胶支座 7）球形支座等。传统的常用桥梁支座有：垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。
4、可动铰支座：垂直方向不能移动，可以转动，可以沿水平方向移动。固定铰支座：可以转动，水平、垂直方向不能移动。固定支座：水平、垂直方向不能移动，也不能转动。
5、弧形支座 2）摇轴支座 3）辊轴支座 4）板式橡胶支座和四氟版式橡胶支座 5）盆式橡胶支座 6）球形钢支座 7）拉压支座 等。桥梁支座类型很多，主要根据支承反力、跨度、建筑高度以及预期位移量来选定。
桥梁支座的功能和布置原则
1、布置支座的一般原则：有利于结构的受力，有效释放附加内力， 尤其利于墩台传递纵向、横向水平力。
2、桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。有固定支座和活动支座两种。
3、桥梁支座：桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它不仅有传力的作用，更有传递位移和转化位移的能力，使桥梁梁板能够在可控范围内移动和震动。其所设置的位置是支座垫石之上，桥梁梁板或箱梁之下。
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固定支座的设置如果桥梁在坡道上，固定支座要在下坡方向的桥台上设置。对于铁路桥梁，每联梁体上都要有一个固定支座。而对于平坡上的桥梁，固定支座在主要行车方向的前端桥台上更加合适。
四元桥位于首都机场高速公路、京顺路与四环路交叉处，是四层全互通式大型立交桥，共有大小桥梁26座，总长度6公里，是全国最大的城市立交桥。玉蜓桥位于南二环路与东浦路交叉处，是三层互通式蜻蜓型立交桥。
桥梁的产生：在人为桥梁之前，自然界由于地壳运动或其他自然现象的影响 ，形成了不少天然的桥梁形式。
桥梁支座的安置,关键在于准确
1、桥梁支座的正确就位先使桥梁支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。
2、在安装过程中，支座对中至关重要，活动部件之间的间距需精确计算。导向挡块的平行度和交角控制，是为了确保支座的位移功能得以发挥。而支座与桥梁的中心线对齐，是确保结构整体性的关键步骤。
3、位置准确梁、板安放时应位置准确，且与支座密贴。
4、支座进入现场后应检查并水平存放，不得破坏防尘罩。安装支座前检查交界墩盖梁顶部垫石尺寸、顶面高程以及预留锚栓孔的位置，预留孔位置不准确或深度不够的应进行人工修凿使其达到要求。
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